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天海防务租约签订2个月又解约被问询

2018-02-14 09:24:13来源:

天海防务(300008)2月13日再次收到深交所问询函,仍是关于公司此前造船交易的问题,这已经是深交所就此事对公司连续发的第四份问询函。

据深交所问询函,2017年12月19日,天海防务披露接到全资子公司上海佳船机械进出口有限公司(以下简称;佳船进出口)的通知,12月17日H&C (SINGAPORE)与Atlantic Maritime Group(以下简称;AMG) 在阿联酋沙迦签订了关于AOS Intervention I(DJHC8008)的租约(以 下简称;租约),将于2018年4月15日于沙迦哈姆里亚自由区交付自升式多功能居住平台,租期为一年加两年。

2018年2月8日,天海防务又披露接到H&C(SINGAPORE)通知,H&C(SINGAPORE)同OVERSEAS MARINE LOGISTICS LLC(以下简称;OML)在中国香港签订了关于AOS INTERVENTION I(DJHC8008)船的租售合同(以下简称;租售合同),佳船进出口为该租售合同的签署见证人。同日,经与AMG协商租约终止。

深交所要求公司解释说明,H&C(SINGAPORE)与AMG签署的租约是否包含解约及提前终止条款,是否约定相关赔偿责任。如有,请披露,并量化评估H&C(SINGAPORE)应承担的赔偿风险、是否影响其对天海防务的履约能力;如否,请说明租约不包含上述条款是否符合商业惯例,H&C (SINGAPORE)与OML是否约定相关的解约及赔偿条款、是否还存在其他利益安排;以上处于不确定状态的租约能否有效支持H&C(SINGAPORE)对天海防务的付款能力。

此次交易里的DJHC8008船就是天海防务最开始和美克斯海洋工程设备股份有限公司(以下简称;美克斯)签订出售的两条船中的一条。2015年6月15日,佳船进出口及江苏大津重工有限公司(以下简称;大津重工) 与美克斯签订了两份DJHC8008船、DJHC8009船的建造合同,合同总金额各为5800万美元,共计1.16亿美元。

但是2016年2月,美克斯就出现第二期进度款没有完成支付的情形,之后美克斯违约,虽然美克斯2016年2月就没有缴纳进度款,但是天海防务2016年和2017年都对此次建造合同交易确认了收入。

美克斯违约后,天海防务在此次交易中已经垫的资金无法冲回,H&C(SINGAPORE)作为承接方承接了两艘船答应向天海防务付款,但是截至目前也没有付款,只是支付了100万美元的保证金,并表示正在积极与AMG公司洽谈该项目的租约事宜,有望在年内获得租约,一旦租约落实,将进一步落实银行融资,在租约落实前,无替代性付款方式。

从前述资料可以看到,2017年12月,H&C(SINGAPORE)与AMG最终完成了签约,租期为一年加两年,在完成租约签订之后,监管层也停止了对公司的连续问询。

但是去年12月才签的租约,2018年2月双方又解约,虽然有了新的买方,但是深交所仍旧要求天海防务说明,DJHC8008租售合同尚未生效,DJHC8009的租约也未落实。截至2017年10月31日,DJHC8008确认收入276.89万元,DJHC8009确认收入7357.42万元是否符合收入确认条件,是否符合会计准则的规定。

深交所之所以要作出问询主要是因为最终买船的一方是保证公司垫资款和营业收入确认的重要依据,租约才签订了2个月就解约,说明租约具有很大不确定性,也说明天海防务确认营业收入具有不确定性。

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