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滴滴、美团很有钱,为什么还要不断融资?

2020-10-17 14:25:24来源:

这个问题看起来很矛盾,但是也很好理解,因为这两家公司其实很缺钱,因为公司没有盈利,连续亏损,常年的产品研发、市场推广和商业运营需要投入巨量的资金,否则这两家公司早就破产了。 1、滴滴公司到底融了多少钱? 滴滴应该是有史以来中国互联网企业中融资最多的一家企业,累计融资近1500亿人民币,滴滴先后经历了21轮的融资,我们只说其中比较大的几次融资,也就是单次融资规模在10亿美元以上的。 2015年7月获得F轮融资,融资金额30亿美元,投资方有阿里、腾讯、平安、淡马锡等知名投资机构; 2016年2月获得战略融资,融资金额10亿美元,投资方有中投公司、中信资本、鼎晖投资以及民航基金等; 2016年6月获得G轮融资,融资金额45亿美元,投资方有软银、腾讯、阿里、中国人寿、苹果等投资机构; 2017年4月获得战略融资,融资金额55亿美元,投资方有软银、交行、银湖资本等; 2017年12月再获得战略融资,融资金额高达40亿美元,投资方为软银和阿联酋战略投资基金。 以上五次融资金额共计180亿美元,简单的按照7的汇率,这已经是将近1260亿人民币的融资规模。下图是滴滴融资规模在1亿美元以上的融资事件。 2、美团公司融资了多少钱? 美团目前已经上市了,融资轮次虽然比不上滴滴,但是累计也有10次左右的融资次数,不算IPO的话,融资金额也快有100亿美元,而在2018年9月上市融资了331亿港元,按照当时的汇率,IPO融资金额大概是45亿美元。 根据美团的上市招股说明书资料显示,2010年9月获得1200万美元融资,2011年6月获得5000万美元融资,2014年3月获得2.5亿美元融资,2015年1月获得7亿美元融资,2015年11月获得31亿美元融资,2017年获得41亿美元融资。这些融资合计大概82亿美元。 虽然有网上有媒体披露美团在2018年上市前夕获得腾讯领投的15亿美元Pre-IPO轮投资。不过在美团的招股说明书中并没有看到这个融资事件。 3、一直亏损的两家公司 滴滴一直是亏损的,虽然还没有上市,但是通过滴滴自己公布的信息,亏损是非常大的,根据滴滴创始人及董事长程维2019年初的讲话,滴滴在2012年到2018年累计亏损390亿人民币,而另有数据显示,截止2019年底,滴滴已经累计亏损500亿人民币,也就是说在2019年又亏损了110亿人民币,这就是7年亏损700亿人民币的由来。而到了2020年,今年受到疫情影响,出行受到了极大的影响,滴滴亏损也是必然。 美团要好一点,因为疫情对美团反而是有利的,2019年终于实现了盈利,归母净利润为22亿元,到了2020年上半年实现归母净利润为6.3亿元人民币。而在2019年之前,美团的亏损也是不匡多让,根据美团公布的财报,2015年亏损105亿元,2016年亏损58亿元,2017年亏损190亿元,这三年的亏损就累计达到353亿元人民币,2018年经营亏损123亿元人民币。2015年到2018年的四年时间累计亏损476亿元人民币。 一方面两家公司在经营上无法实现盈利,持续亏损,这就不得不通过天量融资来维持公司的发展,另一方面,公司还需要对外进行各种投资,这也需要大量资金。 2020年6月,美团向理想汽车投资5亿美元,而在7月份进一步投资3亿美元给理想汽车,这两次就合计投资8亿美元。在2018年更是以27亿美元收购了摩拜单车,这些都是不菲的投资项目。 滴滴在这方面也不匡多让,2020年9月,滴滴参与了恒大汽车40亿港元的定向增发融资,2020年3月,滴滴牵手联想对现代财险进行了11亿人民币的战略投资,2019年2月份,滴滴向印度经济型酒店OYO进行战略投资1亿美元,2018年滴滴参与了OFO数亿美元的融资,2018年滴滴参与人人车3亿美元战略融资,2018年1月,滴滴更是以10亿美元价格收购了巴西最大共享驾乘应用99。 一家公司的资金只有三个来源,第一是股东,俗称股权融资,这是本文讲的主要方式;第二是债权人,俗称贷款,也就是从银行等金融机构获得贷款,缺点是要支付利息。对于这种还没有盈利的企业,要获得贷款是非常困难的;第三是合作伙伴的,比如用户的押金,很多不良的企业很喜欢将用户的押金当做自己的收入,这种企业迟早得完蛋。还有的就是下游用户的预付款,当一些企业/平台的规模比较大的时候,对上游的账期拉长,同时对下游的结账周期是很短的,那么这个时候就有一个账期差,当平台交易规模足够大的时候,这也是一笔不小的金额。 但是这三种资金来源最稳妥的方式就是股东的股权融资,其他两种都不稳定,也具有极大的法律风险,目前我们能够看到的各种跑路其本质就是第三种融资的方式,比如网贷,比如长租公寓,比如OFO。

来源:银行信息港

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