美团试水无人配送 推出开放平台改善外卖配送成本_深圳热线
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美团试水无人配送 推出开放平台改善外卖配送成本

2018-07-26 11:33:20来源:

7月25日,美团发布无人配送开放平台,将自动驾驶技术落地应用到外卖配送场景,今年将首先试运营,2019年计划实现片区规模化运营。美团点评联合创始人王慧文现场表示,美团外卖配送目前日最高订单达2100万单,配送人力成本会很高,一部分订单采用无人驾驶能够改善效率和成本。

图1

美团点评首席科学家夏华夏现场介绍,外卖配送的场景对无人驾驶技术非常有帮助。

第一、丰富的落地场景,美团点评目前覆盖全国2800个市县、从北到南四季不同的天气、一年365天24小时不休息,可以给无人驾驶提供丰富数据;

第二、强大的技术后台,包括智能调度系统、美团云、大数据、数据安全体系四个方面,美团点评会把这些技术开放给合作伙伴;

第三、全面运营支持,帮助合作伙伴进行场景选择、打通商家和地产、进行充电维护保养;

第四、推动相关行业标准体系,比如智能网联、服务型轮式车和物联网等方面的标准规范、测试体系和示范运营。

据了解,美团点评在2016年成立W项目组,开始对无人配送投入研发,到2017年底正式成立无人配送部。王慧文举了原子弹和芯片的例子,他认为,无人配送更像“芯片”制造,要经历实验室、量产、规模化盈利三个阶段,今天美团点评的无人配送还处于什么阶段?王慧文认为还处在“实验室阶段”。

王慧文坦言,对美团来说,无人配送是一件比较难的事。有几大难点:第一,美团在最近两三年开始机器学习,在科技上的积累需要大家一起来建立;第二、无人配送作为新技术,尚未广为人知,因此探索很不一样;第三,跨行业经营,“互联网是个失败很快(fail fast)的行业,验证失败之前投入的成本很低,但是无人配送难度不一样,反应周期、发现商业逻辑有问题的周期都很长,最怕你30岁创业的时候60岁才发现错误。”

目前美团无人配送面临的现状是,美团外卖日最高订单2100万单,其中70-80%由美团配送,但王慧文坦言很多场景当前技术搞不定,而且分布在2800个县市区,同时还要考虑每一辆车在运营范围内每天有多少单可送,每辆车的固定投入和运营成本以及收益。

综合以上这些因素,美团点评将要打造无人配送的开放平台,包括企业、校园、产业、政府机构等参与方,其中在企业方面,涵盖了软件、网络、期间、整车和实业领域的五类合作企业,比如新石器、autoX、智行者、大悦城、Roadstar.ai等。

图3

美团点评在现场展示了三款研发的实验室产品,包括美团无人配送概念车、已投入试运营的无人车“小袋”、无人机。其中,新款概念车采用L4级别自动驾驶技术,使用激光雷达、超声波、摄像头等多传感器融合方案,具有城市道路低速自动驾驶的通行能力。不过就上路许可方面,美团正参与起草一个关于低速电动车和物流机器人的法律法规,用于给监管层提供参考。

图5

此外,开放平台合作伙伴的无人车也在现场亮相,包括优地、Segway配送机器人、智行者-蜗Ω、Roadstar、AutoX、深兰科技-小蚂哥,这些无人车的服务范围覆盖了酒店、餐馆、医院等日常生活服务场景。

来源:凤凰网科技

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