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用户押金自动转换账户 共享充电宝盈利模式存疑

2018-12-17 14:38:03来源:

一度被作为共享经济的风口,也曾被投资人诟病伪需求,共享充电宝行业如今逐渐形成了街电、来电、小电、怪兽充电四分天下的格局。但事实上,共享充电宝的安全、盈利模式等问题一直未解。北京商报记者调查发现,来电将用户押金自动转换为余额。对于这一现象,有业内人士表示,可增加公司流水,提升财务数据,也可能通过良好的数据表现获得融资。上海社会科学院互联网研究中心首席研究员李易则认为,共享充电宝只是一个过渡期产物,未来手机技术会让待机时间更长,共享充电宝只是共享经济其中的一个细分,生存较为艰难。

充押金自动转存余额

从今年开始,曾经历洗牌期的共享充电宝行业逐渐趋于稳定,逐渐形成了街电、来电、小电、怪兽充电四分天下的格局。目前商场中的共享充电宝以街电、来电、怪兽充电为主。北京商报记者从上述品牌官方微信上看到,北京某一家商场的街电充电宝装置为20家,来电充电宝装置为14家,怪兽充电宝装置为10家。

北京商报记者走访调查时发现,部分共享充电宝在退还押金方面存在猫腻。其中来电将客户的押金自动转为余额,并实时扣取订单费。北京商报记者尝试充值100元押金后,来电小程序页面上的费用提示一栏显示,押金为100元,充电宝归还后,退回来电账户,预计0-5个工作日内到账。事实上,在正常情况下,押金账户和余额账户是分离的,消费者只需交付押金方可使用。但北京商报记者发现,订单结束后,来电将消费者的押金自动转为余额。如若消费者并未选择退还余额,且余额不足100元时,消费者再想进行第二次租赁,需要再充值10元作为押金,方可继续使用。而此时,余额账户中的100元又转为了押金。

对于这种现象,北京商报记者又调查了街电和小电,在用户申请押金提现时,不会将押金转为余额,而是会自动从押金中扣除订单费,将剩余金额退还用户。。不过,街电小程序规则显示,提现后可能分多笔退款到账,预计1-5个工作日内到账。

相比之下,怪兽充电可开启押金自动退,在充电宝归还并支付完成后可自动退还,随时提现。怪兽充电99元押金,提现周期为0-5个工作日。

北京商报记者使用三种不同的充电宝后发现,怪兽充电的押金在当天退回,来电和街电为第二天退回。一位顾客对记者坦言,由于自己充值的充电宝品牌较多,所以经常记不轻哪个品牌账户内的押金未退。

对此,一位不愿意透露姓名的业内人士指出,来电的做法可以增加公司流水收入,有助于提升公司财务数据,但也有可能通过良好的数据获得融资。

流量变现周期短

对于上述问题,一位不愿具名的共享充电宝行业相关负责人告诉北京商报记者,共享充电宝的盈利途径有两方面,一方面是租赁收入,另一方面是流量变现广告收入等。具体看充电宝的流转效率,一个充电宝,一天有七八个人用。一个人2元收益,这个效率就很高。

实际上,位于餐馆、商场等众多场景中的柜机就是个天然的广告位。北京商报记者了解到,来电的盈利方式除了用户使用收费,数据线充电宝产品售卖,其他部分主要来自于屏幕流动广告收费。一个容纳20个左右充电宝的机柜大屏主要用于播放广告,目前广告占总利润的40%左右。小电公司相关负责人也曾透露,会针对各大消费场景的用户属性,投放不同的广告内容,吸引客户广告投放。

今年3月23日,获得聚美优品3亿元的战略投资的街电,宣布用户量突破6000万,占到80%的市场份额。早在2017年11月,街电曾宣布在多个城市实现盈利,此后小电等多名玩家也先后宣布基本实现盈利。

有业内人士分析,按照租金+折旧模式计算实际成本,共享充电宝行业的平均回本周期只需要不到四个月,远低于此前的市场预判。

曾有投资机构进行测算,小柜机式单个充电宝的使用频次约为0.8~1次/日,每次租借时长约为2小时,以1元/小时计算,一台12个充电宝装的小柜机单月营业额约为570-720元。成本方面,小柜机式充电宝在入驻商场商家时基本不需要缴纳租金,每个月的人力维护及折旧成本约为20元/台。,由此可以算出,一台小柜机每月的利润在500到700元左右。

此前曾有媒体援引业内人士的说法表示,大柜机装充电宝每月需要1500元的场地费用。通过租金收入,机柜式充电宝模式4个月便可回本,每月利润为1380元,年成本利润率最高可达85%。由于在一线城市的大型商超里,单个广告机的广告费超过1000-2000元/月。也就是说,大柜机式共享充电宝的回本周期约为3个月左右。

可见,共享充电宝行业的成本回收期非常短。

盈利模式存疑

共享充电宝的生意虽然一度处在风口,但是这个领域的前景一直存在分歧。出现不少玩家出局的同时,近来也鲜见新的玩家入场了。甚至万达集团董事王思聪曾在朋友圈怒批共享充电宝创业:共享充电宝要是能成我吃翔,立贴为证。

根据艾瑞数据显示,2017年共享充电宝的市场规模为0.9亿元,随着铺设密度的持续增加,预计2020市场份额达到3.3亿。但事实上,共享充电宝市场一直不被行业看好,而共享充电宝品牌也在不断的退出市场。

据了解,美团点评于去年8月还在推进共享充电业务,两个月后,这个还在试运营阶段的项目就被宣布停运。乐电于2015年1月成立,是最早入局的商家,然而在激烈的竞争中不抵资本市场的残酷,已经在2017年10月宣布停止运营,也成为了被曝出的首家倒闭的共享充电宝企业。

业内人士认为,共享充电宝并不是刚需,更多起到一种应急作用,用户有很多方式能够解决充电需求,共享充电宝并不是在用户的使用场景中唯一的解决方案。而且,移动充电宝本身的成本并不高,在共享充电宝出现之前,在用户中的普及率就已经很高了。

至于共享充电宝的盈利模式,搜电科技总经理表示,广告营收和大数据变现在运营前期是很难实现的,要有一定的规模化,而对于一些小公司,如果没有足够的资本支撑,很难撑过这个由大到小的过程。

上海社会科学院互联网研究中心首席研究员李易在接受北京商报记者采访时表示,从投资角度看,目前投资界已经对共享充电宝失去了热情,也没有新的玩家进入。从技术角度看,现在电池技术还没达到长时间待机,但未来技术的发展可能让手机待机时间更长,几天甚至是一周,而现在的共享充电宝只是一个过渡期。从市场上来看,共享充电宝只是共享经济其中的一个细分,生存也较为艰难。共享充电宝其实是个伪需求,实际使用的用户数量并没有预想那么多。此外,可以满足这个需求的方式方法有很多。

此外,与共享单车一样,共享充电宝的押金本身也存在一定风险。北京市华泰律师事务所律师张禹指出,按照《商业银行法》第十一条规定,未经国务院银行业监督管理机构批准,任何单位和个人不得从事吸收公众存款等商业银行业务。而按照《刑法》第一百七十六条规定,非法吸收公众存款或者变相吸收公众存款,扰乱金融秩序的也构成犯罪。大量用户自愿将自有资金临时或阶段性的存放在平台或企业,产生了诸多隐患。如果出现长期无法按时退换押金的现象。可以考虑视为一种非法或变相吸收公众存款行为,予以追究企业、平台及其主要负责人的刑事责任。

北京商报记者王晓然王莹莹/文并摄

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