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港交所再迎重量级选手!中国最低调的“快递之王”被传赴港上市

2020-06-30 11:06:01来源:

中通被传赴港上市

港交所即将迎来第四个衣锦还乡的游子!

继阿里巴巴、京东、网易等中概股从美股赴港上市后,快递巨头中通也被传出了即将回归的消息。

有消息人士称,中通快递目前正在与投行接触寻求赴港二次上市,如果一切顺利的话,预计最早在今年年底便可登陆港交所,并筹资10-20亿美元。

面对以上传闻,中通给出了不予置评的答复,既不否定也不肯定。这与阿里、京东此前的回答如出一辙。从阿里、京东之后的表现来看,中通此次赴港二次上市的可信度还真不低。

早在去年阿里成功赴港二次上市收获了巨大的利好之后,众多的中概股便掀起了回归热潮,京东、网易更是以身作则相继登陆了港交所。

所以人们对中通这次的选择其实并未太过惊奇,美股环境的日益恶劣,让不少曾经赴美上市的中概股不得不为自己谋求一条可行的后路。登陆港交所便是一个绝佳的选择,一来是因为阿里、京东等巨头的表率作用,二来则是因为港交所制度的完善。

要知道,港交所早在2018年4月底便已经修改了上市规则,允许内地企业以第二上市形式在港挂牌,只需满足以下几点要求即可:

在英、美等地上市;市值不少于400亿港元,或市值不少于100亿港元以及最近一年度收益至少10亿港元。另外,根据港交所的《上市规则》指引,申请人还应属于创新产业公司。

身为中国快递业的翘楚之一,实力强大的中通无疑是符合这些要求的,赴港二次上市也算是顺理成章。

中国最低调的快递之王

能够与顺丰抗衡的,并不只有京东物流。

提及快递,人们在第一时间想到的通常都会是顺丰和京东。原因很简单,这两家公司在快递界确实是响当当的大明星。

顺丰的空运实力最强,在服务上也很周到,每逢急件或是重要物件,顺丰往往会成为首选,即便顺丰快递的单价相较其他快递企业要稍微贵上不少。

而京东物流则是有着黑马般的基因,刘强东过往坚持自己物流的经历赋予了京东物流更多的传奇色彩,在服务品质上京东物流也是不输顺丰的存在。

再加上京东电商平台的强大实力,京东物流时常会创造出最快收件的记录,这些都在不断加深京东物流在人们心中的美好印象。

依靠着长年的口碑积累,顺丰和京东物流成为快递行业的代表,二者的每一个动作都会牵动着不少业内人士的心。

可实际上还有一家这样的快递,它的净利润超过了京东物流,只比顺丰略逊一筹,市场份额更是长年占据第一,更是单量最早突破百亿的快递品牌,可是它的名号却鲜有人提及,人们很少能在网上看到关于它的报道。

它就是中国最低调的快递之王中通快递。

2002年,本是做木材生意的赖海松选择重新出发,杀入了已是一片红海的快递行业。当时顺丰、申通、圆通、韵达等众多快递公司已经相继成立,在激烈的竞争下早已把市场份额瓜分的干干净净。

中通快递创始人赖海松

脚步较晚的中通可以说在一开始就输了先机,但赖海松还是凭借着自己的打法硬生生的杀出了一条血路。

首先,用最狠的价格战强势突围。

中通在创立初期将原本一公斤8.5元快递费直接拉低到5元以下,如此大幅的降价让很多同行都懵了,一时之间竟然没有人敢跟牌,中通凭借着这一招逐渐站稳了脚跟。

其次,用最高的派费调动员工积极性。

自从2008年开始,中通的派费便是所有的快递公司中最高的,这样的机制很好的调动起了快递员的积极性,不仅加快了派件速度,还促使快递员不断提高自己的派件效率。

再者,用最极致的成本管控保持净利。

2019年,顺丰和中通的营收分别为1121.93亿元、221.1亿元,单看营收的话顺丰可以说是完败中通的。但在净利上中通却表现的极为强势,其56.71亿元的净利与顺丰的57.97亿元已然相差无几。

用五分之一的营收实现了几乎相同的净利,这说明了中通在成本管控上要比顺丰更加优秀!而这也是中通为什么敢于打价格战和保持最高派费的主要原因。

最后,用最快的速度与高手合作确立优势。

中通是最早与淘宝签约合作的快递企业,凭借着与淘宝的合作,中通度过了最为艰难的初创时期,拿到了大量的订单和进一步合作的可能。

2018年5月,阿里巴巴、菜鸟和中通快递宣布达成战略投资协议,阿里向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%,成为了中通的第二大股东,中通也自此开始了数字化升级,服务变得越来越完善,配送效率也变得越来越高,逐渐确立起了自己的优势。

谁将成为中国快递一哥?

如果中通顺利登陆香港,中国快递业的一哥之争或许会再度变得白热化。

2016年10月28日,当时港交所的制度还尚未改革,赖海松大胆的让中通赴美上市,一共募资14亿美元,成为自2014年阿里巴巴以来赴美上市募资规模最大的中国企业IPO。

事实证明,赖海松当时的选择是正确的。在之后的4年时间里,中通的股价不断攀升,截至6月27日美股收盘,中通的股价为36.93美元,市值为289.5亿美元,折合人民币约2048亿元。

这个数值已经超过了圆通、申通、韵达、德邦市值之合,仅次于顺丰的2418亿元。

现如今中通又被传出了赴港二次上市的消息,或将成为第四家回归的中概股,第一家两地上市的中国快递企业,这何尝不是一种壮举?

在不知不觉间中通俨然已经有了巨头之姿,成为了值得顺丰、京东物流都不得不严阵以待的对手。

而京东物流也在去年便传出即将上市的传闻,估值大约在300亿美元左右,再加上京东集团在不久前也已经顺利的登陆港交所,或许在今年之内我们真的能够看到顺丰、中通、京东物流齐聚中国股市的盛况。

谁才是中国真正的快递一哥?也许很快就要在我们眼皮底下见真章了!

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